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原标题:欧洲杯冠亚军竞猜让更多人趋于音响改装行列,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现

浏览次数:91 时间:2020-01-13

驾车在路上,随性驰骋的速度带来的是快感,而伴随其中的音律带给人的却是满满的幸福感。原车音响的不足,让更多人趋于音响改装行列!音响改装不仅提升了音乐的内涵,还能娱乐了身心,并且能让人挥洒出与众不同的鉴赏力和优雅品味。

本田雅阁,一款家喻户晓的车型,至今已经经历了好几代车型变迁,而第九代雅阁凭借出色的燃油经济性、坚实耐用的品质,服务着全球各地无数的家庭。但使用后才发现雅阁原车的音响效果并不好,声音很散而且发蒙,高音及低音都明显不足,没有一点层次感。特别是与改装过音响的同款车一对比,感觉差距太大了,同时原车隔音做的不是很到位,升级音响的时候,正好也来一个隔音处理,与音响系统相得益彰。

音乐无限好,享受高品质车生活,车主对体验的追求不仅仅体现在对车内环境和空间的要求上,对音乐的要求也是想要追求极致,所以很多车主会选择进行音响设备的更换,因为原车音响品质、各方面效果并不好,音乐的播放让人感觉单调,更换一套高性价比的音乐,打造一个有品味的音乐氛围是至关重要。所以车主就为自己的奥迪A6选择了适合自己风格的一套音响设备。

新锐志外形设计充满动感,有着最佳车身比例与完美结构。其内饰配置也相当丰富,包括硬盘式导航/娱乐系统、12扬声器的音响以及G-BOOK车载信息服务系统等,这对于一款中级轿车来说是相当豪华了。虽然是12声道的音响系统,但原车车主机解析力弱并且功率也小,不能让声场喇叭发挥出最好的效果,再加上原车喇叭本身的材质也一般,重播声音显得有些含糊不清,影响了音乐情感的表达。车主是发烧友,他决定用歌航DSD云主机A2从音源开始进行全面音响升级。

哈弗H6的车主提车后,对它的各个方面都很满意,唯独对主机和喇叭的音质相当失望。有人可能会说是配置问题吧,上顶配的话音响就好了。其实顶不顶配对音响的本质差别不大,不同配置之间更多的是在于智能设备上的差别。而车主宁愿把配置间差价换转到音响改装上。

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九代雅阁原车门板的隔音措施极为简单,对九代雅阁进行第一步的升级:使用大麦隔音进行降低门板共振噪声的升级。

改装车型奥迪A6

这次改装升级,从音源开始解决问题,再安装其他器材,这样就能真正从源头上保障声音的品质。车主选择歌航DSD云主机A2作为光纤播放器,搭配DB光纤处理器,两台功放与前声场做主动三分频,再加超低音补充低频下潜,整个音响系统器材平衡完整,发烧音质。

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安装喇叭之前对车门进行了隔音处理,车门钢板比较薄弱,容易产生车门共振,导致喇叭的声压受到损失和失真。所以,改装技师第一步就是在车门贴上隔音材料,可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、让箱体更加扎实,有利于升安装在门板上的喇叭的音质效果,车门使用大麦隔音材料。

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对于一套完整的音响系统而言,大部分人可能会从后往前看,因为这是很多人的改装习惯,但实际上,我们应该从前往后看,遵循音频信号的输出轨迹。即最前端的音源,接着是功放,然后是喇叭及低音炮,最后是隔音等基础的车内环境。

改过音响的车友都知道,车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,同时,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。使用大麦隔音密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时,使得车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体,大幅提升音响喇叭的音效。

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歌航DSD云主机A2这款纯播放器,解码前源码输出,解码后模拟5.1声道效果,与专业DSP处理器完美搭档,可产生极致的HiFi音响效果。

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奥迪A6四门大麦隔音

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前声场安装意大利赫兹RLK165喇叭。

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A2作为播放器,能解析DSD及所有无损音乐格式,众多片源,解决一碟难求的问题,无需倒模,无损改装,专用线对插即可。

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在安装喇叭前,先安装喇叭胶圈,主要作用是固定喇叭

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后声场安装意大利赫兹ECX165同轴喇叭, 作为后排的辅助扬声器,让车内整个声场效果定位更加理想,表现出极具感染力的声音。

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为了提升音质,车门用止震板做了双层隔音处理。前声场一套吉普赛之声的三分频套装喇叭,后声场一套两分频套装做补充,形成立体环绕声,让音乐更加有现场感。

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