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原标题:要求公司说明关于公司收购InEVit公司的有关事项,小康股份激进转型新能源拖累业绩

浏览次数:75 时间:2020-02-11

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收购前后相关资产变化大,上交所提6项疑问,小康股份激进转型新能源拖累业绩

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去年10月,重庆小康股份全资子公司SF MOTORS收购美国电池系统商InEVit的消息被爆出以后,网络媒体迅速刷屏。当时小康股份的公告显示,其全资子公司SF MOTORS与美国电池系统公司InEVit的股东签署协议,拟以3300万美元的价格收购InEVit的100%股权,并且InEVit的创始人也将全职加盟SF MOTORS担任创新官。

7月4日,针对上交所《关于对重庆小康工业集团股份有限公司收购美国电池系统公司InEVit有关事项的问询函》(以下简称《问询函》),重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称“小康股份”)发布公告进行了回复。

6月14日,上海证券交易所发布《关于对重庆小康工业集团股份有限公司收购美国电池系统公司InEVit有关事项的问询函》的公告,对此项收购提出了6点质疑。

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小康股份在回复中称,由于创始团队人员整合等方面的问题,创始团队提出调整商业模式和改变合作方式。公司此次收购InEVit事项以及后续变更相关事项,是公司管理层依据最新的形势变化以及公司发展实际需求所作出的决策和判断,虽然上述合作方式的调整存在公司无法达成原定的预期目标的风险和其他风险,但是不存在损害上市公司利益的情形。

事实上,自今年3月以来,因合作、收购、业绩等多重问题,小康股份颇受上海证券交易所关注,公司已先后5次遭到问询。

汽车咖啡馆快讯,重庆小康工业集团股份有限公司7月9日发布晚间公告宣布,要求公司说明关于公司收购InEVit公司的有关事项,小康股份激进转型新能源拖累业绩。下属两家子公司Tiveni,Inc.与 InEvit已完成合并。

要求公司说明关于公司收购InEVit公司的有关事项,小康股份激进转型新能源拖累业绩。本来中国车企海外收购已司空见惯,不是什么新鲜事儿,全世界都知道中国车企不差钱,见怪不怪。可是随着小康正式将SF MOTORS纳入其另一全资子公司金康新能源后,一切都发生了变化。6月12日,小康股份发布公告表示由于公司与创始股东的合作模式发生变化,对InEVit,Inc.的未完成支付对价部分将不再支付,同时《合并协议》已履约完成。除此之外公司还将与InEVit的创始股共同出资90美元共同设立Tiveni,双方各持有Tiveni45%的股权。

2017年10月,小康股份旗下SF MOTORS公司收购美国电池系统商InEVit的消息传出。当时小康股份的公告显示,SF MOTORS与InEVit公司的股东签署协议,拟收购InEVit的100%股权。根据小康股份收购公告,InEvit 净资产为-39.11万美元,评估值3430万美元,增值率8772.7%,最终确定交易价格为3300万美元。

业内人士分析认为,小康股份采用“大跃进”式的新能源布局策略,面临较大的不确定性风险,未来新车型发布是否能够持续热销支撑业绩还尚待观察。

本次合并以新设合并要求公司说明关于公司收购InEVit公司的有关事项,小康股份激进转型新能源拖累业绩。的方式进行,即成立一家新的公司,注销参与合并的原有公司,由新设公司持有原有公司的资产、负债等并在新的基础上运营。在这种方式下,小康股份控股子公司SF MOTORS, Inc.与创始股东成立了新公司Tiveni MergedCo,Inc.。合并后,Tiveni,Inc.与InEvit 被注销,两公司的所有资产、负债、权益、人员等由 TMI享有或承接。TMI总股本为1,000 万股,其中,SF MOTORS与Tiveni,Inc.创始股东各持有其 450 万股,各占其总股本的 45%,预留员工股权激励库存股100万股。

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针对上述资产收购的决策流程,上交所进行了询问,并要求小康股份解释相关资产是否存在估值过高的情形,公司管理层是否进行了审慎判断和决策。6月13日,小康股份发布公告称,收到上交所的《问询函》,要求公司说明关于公司收购InEVit公司的有关事项。

收购资产增值率达8772.7%引质疑

公告称,TMI 已于近日完成上述合并事项,并收到了美国特拉华州州务卿颁发的合并证明,Tiveni,Inc.与InEvit 已完成注销。

是的你没有看错,这家新公司只花了“90美元”!而这“90美元”也引来了上交所的质疑,询问小康股份此举是否表明公司对InEVit的收购未能实质性完成,公司与InEVit的创始股东MartinEberhard等人的合作未达预期,并对诸多交易细节要求小康股份做出回应。截至发稿前,小康股份还未做出回应。

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